Реструктуризация «АвтоВАЗ».

26 июля, воскресенье, 2009

У группы СОК из Самары есть свой план развития компании «АвтоВАЗ». Данный план группа представила правительству, так сообщает газета «Комерсантъ», ссылаясь при этом на источники, которые более владеют информацией. В издании также написано, что план сводится к хорошему контролю дилеров «АвтоВАЗ», увеличение экспорта Lada в условиях девальвации, поднятие продаж автозапчастей как более маржинального продукта, Выпуск машин по их продажам ( то есть отказаться от собирания автомобилей на складах), уменьшению автозаводских издержек (это около 25% себестоимости), оптимизирование работы сотрудников и контроль над финансовыми потоками. Можно выделить одно не совсем стандартное решение «АвтоВАЗа» - это покупка акций неоглашаемого автопроизводителя за рубежом, для того чтобы сделать новый модельный ряд (это значит отказ «АвтоВАЗа» от сотрудничества с Renault) и закупку поставщиков. Данные поставщики обеспечат до 90% нужды «АвтоВАЗа» в компонентах. Источники денежных вливаний тоже не известны. В итоге СОК предлагает создание на основе «АвтоВАЗа» некую вертикально интегрированную структуру, которая будет управлять полной цепочкой изготовления – от выпуска автозапчастей до реализации готовых автомобилей через подконтрольную дилерскую сеть. В такой ситуации «АвтоВАЗ» сможет покупать запчасти по себестоимости, контролировать затраты и продавать очень дешевые автомобили.